当店だけの限定モデル 【新品】OTK ベアリングホルダー センター/ドライブ側 1個単位 クラッチ、ミッション、駆動系

3/ 5stars

先日取り付けました。最近の車は？ブレークペダルが意外と小さくなっているんですね。ペダルカバーの取り付けには？同時に踏まないように極力外方向につけるのですが、そうすると？ブレーキが片方でしか押さえが利かないのですが、頭の大きなビスを変えると？大きな穴？のところから三点留めが出来ます。両面テープとの併用でしっかりとつきます。ただ色が綺麗なので、車内の足元の雰囲気が変わります。

5/ 5stars

ミニバンに使用しましたがかなりスポーティーなデザインが気に入りました。赤と言うのも目立ちますのでいいアクセントになります。

4/ 5stars

【デザイン】 適度な厚みや全体の仕上げは、取り付けの手軽さを考えればナカナカ良いのではないかと思います。 【取り付けやすさ】 上にも書きましたが、但し書きに偽りはありません。 本当に10分くらいで取り付け可能です。 【大きさ】 フットレストを除いてピッタリでした。 適合車種ではないのですから当たり前ですが。 【グリップ】 ブレーキペダルに施されている「バーリング加工」は、実際に滑り止めとしての機能を十分に発揮していると思います。 【操作性】 特に問題は無いです。 踏面が固くなるので、カッチリ感が出ます。 アクセルペダルは滑りが良くなるので、スムーズに踏める様な気がします。 【その他】 別の方も書いて居られますがアクセルペダルが、やや反時計回りに傾いてしまいます。この点だけチョッと惜しい感じです。 フットレストは適合外車種と言う事で形状が合いませんでしたが、ダックスガーデンさんのお申し出により作製していただけました。 色々と感謝はしていますが、アクセルペダルの件で「デザイン」の評価は星4にさせてくださいｗ

5/ 5stars

値段の割には、そこそこの商品だと思います。まだ、取り付けはしていませんが、取り付けが楽しみです。

4/ 5stars

…と言いたくなる位クラッチ操作が楽になりました。 ペダルが右にオフセットされるので、ZC11Sならフットレストの取付が可能になるのも嬉しいですね。 もう少し値段が安ければ、星5つ。

5/ 5stars

滑りにくいのでペダル操作が楽になり、またアクセルペダルが若干大きくなるので、ヒール＆トゥがしやすくなりました。 純正ペダルのラバーを外してネジ留めする構造なのですが、当方ZC11Sなのでアクセル、クラッチペダルには穴が開いていませんでした。クラッチ側はスポーツクラッチペダルにする事で解決(穴が開いています)、アクセル側はドリルで2ヶ所穴を開けて取付、作業時間1時間程でした。 手間はかかりましたが、それに見合った効果はあるかな、と。 ZC31Sに取り付けるのなら、個人的には星5つの値打ちはあるかな、と。